财联社5月26日讯（编辑 马兰）老牌汽车制造商福特周四宣布，将与竞争对手特斯拉合作，使福特的电动汽车可以使用特斯拉在北美的增压器网络。

福特称，明年开始，福特F-150 Lightning、Mustang Mach-E和E-Transit三款车型将能够使用特斯拉的充电桩适配器，届时配备了组合充电系统（CCS）端口的福特电动车也能接入特斯拉在北美的12000个充电设备。

而从2025年开始，福特将为下一代电动车内置特斯拉的充电功能，福特电动车可以在没有适配器的情况下接入特斯拉增压器。

(资料图)

该消息的宣布意味着福特成为第一家采用特斯拉北美充电标准的主要汽车制造商。

竞争与合作

福特首席执行官Jim Farley表示，福特致力于推动单一的美国充电协议，电动车行业的充电网络中存在多个插头的现实十分荒谬。

他还指出，在基础设施方面，电动车制造商之间有一些合作的空间，但这中间有一些难点。但他认为企业需要迈出合作的步伐，以前所未有的方式开始，如让新的电动车品牌和传统的老牌子合作。

特斯拉首席执行官马斯克则称，不希望特斯拉增压器网络像一个带围墙的花园一样封闭，他希望特斯拉网络能支持行业的电气化和可持续交通。

去年11月时，特斯拉就曾宣布，将向其他汽车制造商和充电网络运营商开放其专有充电设备，以解决电动汽车充电能力受限的问题，从而推动电动车的普及。

目前尚不清楚福特的下一代电动车会否保留其CCS端口，还是会替换为特斯拉插头端口NACS。福特公司发言人称，正在考虑这个问题，但当下并无更多细节。

福特还指出，为了让客户明年可以使用特斯拉增压器，其将需要进行软件更新并向特斯拉付款。但马斯克承诺充电适配器的成本不会很高。Farley则保证福特客户仍可以使用其旧充电器。

特斯拉控制着美国电动汽车近60%的市场份额，福特的F-150 Lightning则是电动皮卡领域当之无愧的霸主。两家公司都在电动汽车市场上有不小的雄心。

福特的Farley称赞道，特斯拉所做的事情非常艰难，非常令人尊敬。而除了特斯拉之外，Farley还表示福特应该带头接触新品牌公司，如蔚来或者比亚迪，以一种新的方式与竞争对手合作。

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